Lycksele 15/8
Tävling på en ny bana med nyta utmaningar. gick banan ett par varv på morgonen för att få en känsla för spårvalet. Tänkte mig att det var en riktigt kul bana att köra och det skulle visa sig vara alldeles rätt.
Träningen känder kanon och banan var som dagt en riktig kanon-bana att köra med bra flyt och riktigt roliga kurvkombinatoner undantaget alternativet som var uner all kritik.
Heat 1: Kanonstart och tjuvstart, omstarten blev inte lika bra och fick jobba mig upp genom fältet, åkte i mål bakom boström på en 4:e tid som sen blev en 3:e eftersom boström blev stuken efter att ha åkt fel i alternativet.
heat 2: 5:a iväg i starten men andra bilar som snurrar och tar alternativspåret så är jag uppe på andra plats på första varvet, tar över ledningen på andra varvet och kan åka ifrån så jag klarar alternativet och vinner heatet på en 5:e tid.
Heat 3: Gör en dålig start och tar alternativet direkt, passerar söderfjäll på första varvet. Kan även passera löfroth och danell när dom gör sina alternativ men hinner inte ikapp bodlund och blir då 2:a i heatet med en 6:e tid och klarar precis sista platsen i A-finalen.
A-final: Gör en hyffsad start men är ändå tveklöst sist, följer strömberg in i alternativet direkt på första varvet och när sen löfroth och lindberg kör ihop i kurvan efter är jag uppe på en 3:e plats. Kör på för fullt i 2 kurvor när bilen bara dör, startar och hinner lägga i 2:an när den dör igen så viker av och bryter. Sluter på 5:e plats i finalen.
Sammanfattning: Kanonkul bana med katastrofalt alternativ, körningen under kvalen funkade inte riktigt 100% men kul hade jag ändå. Självklart tråkigt att bryta finalen men det hör till sporten och sånt man får räkna med, man kan ju inte ha medvind jämt.
Felet visade sig vara returslangen från fuelrailen som lossnat vid torpeden, får vara glad att man klarade sig undan brand.
Vi tar givetvis nya tag och satsar på tävlingen i Luleå den 12/9, får hoppas turen har vänt nu.
Träningen känder kanon och banan var som dagt en riktig kanon-bana att köra med bra flyt och riktigt roliga kurvkombinatoner undantaget alternativet som var uner all kritik.
Heat 1: Kanonstart och tjuvstart, omstarten blev inte lika bra och fick jobba mig upp genom fältet, åkte i mål bakom boström på en 4:e tid som sen blev en 3:e eftersom boström blev stuken efter att ha åkt fel i alternativet.
heat 2: 5:a iväg i starten men andra bilar som snurrar och tar alternativspåret så är jag uppe på andra plats på första varvet, tar över ledningen på andra varvet och kan åka ifrån så jag klarar alternativet och vinner heatet på en 5:e tid.
Heat 3: Gör en dålig start och tar alternativet direkt, passerar söderfjäll på första varvet. Kan även passera löfroth och danell när dom gör sina alternativ men hinner inte ikapp bodlund och blir då 2:a i heatet med en 6:e tid och klarar precis sista platsen i A-finalen.
A-final: Gör en hyffsad start men är ändå tveklöst sist, följer strömberg in i alternativet direkt på första varvet och när sen löfroth och lindberg kör ihop i kurvan efter är jag uppe på en 3:e plats. Kör på för fullt i 2 kurvor när bilen bara dör, startar och hinner lägga i 2:an när den dör igen så viker av och bryter. Sluter på 5:e plats i finalen.
Sammanfattning: Kanonkul bana med katastrofalt alternativ, körningen under kvalen funkade inte riktigt 100% men kul hade jag ändå. Självklart tråkigt att bryta finalen men det hör till sporten och sånt man får räkna med, man kan ju inte ha medvind jämt.
Felet visade sig vara returslangen från fuelrailen som lossnat vid torpeden, får vara glad att man klarade sig undan brand.
Vi tar givetvis nya tag och satsar på tävlingen i Luleå den 12/9, får hoppas turen har vänt nu.
NDB-cup 9/8
Dags för dag 2 i älvsbyn och givetvis ordentligt revansch sugen efter finalen dagen före.
Träningen kändes bra så bara att ladda mentalt för omgång 1.
Gjorde en bra start och är trea ut ur första kurvan, tar alternativet direkt och kan åka fritt och vinna heatet med en 1a tid i omgången och snabbaste tid för dagen.
Omgång 2: Gör ännu en bra start och är tvåa bakom petrus men i ett omkärningsförsök på andra varvet krokar vi ihop och en drivknut går sönder, alltså ingen tid i omgång 2.
Omgång 3: Gör en dålig start och gör bort alternativet direkt men hamnar i trafik och det blir trångt i hårnålen på sista varvet med strömberg, kommer därifrån med en punktering men lyckas ta mig i mål efter att ha varit både i sandfållor och gräsmattor på en 11e tid. Dom tidierna räcker för en B-final.
B-final: Gör en halvdan start och är fyra ut ur startkurvan, får sen en knuff i bakskärmen i älvsbyhus-svängen och en åktur över en jordhög och landar till sist i alternativspåret lite ofrivilligt. åker på sen men bilen går lite krassligt med ratten ett kvarts varv fel. Lyckas dessutom dra på mig en svart flagg då jag var lite för koncentrerad på en omkörning istället för att se den gula flaggen.
Summering: Även denna dag började bra och även denna dag ville det sig inte när det började dra ihop sig. lite rikting av front och plastlagning så är vi redo för lycksele den 15/8. Vi hoppas givetvis att turen börjar vända igen.
/Mattias
Träningen kändes bra så bara att ladda mentalt för omgång 1.
Gjorde en bra start och är trea ut ur första kurvan, tar alternativet direkt och kan åka fritt och vinna heatet med en 1a tid i omgången och snabbaste tid för dagen.
Omgång 2: Gör ännu en bra start och är tvåa bakom petrus men i ett omkärningsförsök på andra varvet krokar vi ihop och en drivknut går sönder, alltså ingen tid i omgång 2.
Omgång 3: Gör en dålig start och gör bort alternativet direkt men hamnar i trafik och det blir trångt i hårnålen på sista varvet med strömberg, kommer därifrån med en punktering men lyckas ta mig i mål efter att ha varit både i sandfållor och gräsmattor på en 11e tid. Dom tidierna räcker för en B-final.
B-final: Gör en halvdan start och är fyra ut ur startkurvan, får sen en knuff i bakskärmen i älvsbyhus-svängen och en åktur över en jordhög och landar till sist i alternativspåret lite ofrivilligt. åker på sen men bilen går lite krassligt med ratten ett kvarts varv fel. Lyckas dessutom dra på mig en svart flagg då jag var lite för koncentrerad på en omkörning istället för att se den gula flaggen.
Summering: Även denna dag började bra och även denna dag ville det sig inte när det började dra ihop sig. lite rikting av front och plastlagning så är vi redo för lycksele den 15/8. Vi hoppas givetvis att turen börjar vända igen.
/Mattias
FM Älvsbyn 8/8
Riktig svensk sommarvärme bjöds det på i älvsbyn och att det skulle bli svettigt i bilarna var en självklarhet.
Nytt alternativspår för året, betydligt enklare sträckning än det gamla men smalt och löst underlag kunde ställa till det ändå.
I första heatet gjorde jag en bra start och var 2a ut ur startkurvan, tog alternativet på andra varvet och kunde åka i mål på en 1a tid i omgången vilket också stod sig hela dagen och 3 poäng att lägga till samlingen.
Omgång 2 och även nu en bra start, stöter ihop lite med harila i första kurvan och märkar ganska fort att bilen tappar kraft så bryter på andra varvet. Visar sig sen vara slangen mellan LMM och spjället som sluppit, enkelt fixat och redo för sista och avgörande omgången.
Heat 3: Missar lite och är 4a i starten, åker upp mig genom fältet och vinner heatet med en 2a tid i omgången och klar för A-final.
A-final: När 30sek skylten passerar och det är dags att varva upp för start vill bilen bara gå på 3 cylindrar, självklart sist i starten då och i dammålnet i startkurvan åker jag in i löfroth som fått sig en tryckare från annat håll. Hamnar i sandfållan på innerplan men tar mig lös och ligger på en 4e plats, känner direkt att bilen styr dåligt för att sen börja stiga i temp och till slut bara gå på 2-3 cylindrar sista biten mot mål och slutar 5a efter att ha blivit passerad på målrakan. Orsaken till problemen var startsmällen som gjort en spricka i kylaren samt tryckt bak fläkten så den nötte sönder tändkablarna.
Summering: Bra start på dagen och alltid lika kul att få köra på favoritbanan i älvsbyn, tyvärr så studsade bollen inte min väg denna tävling heller men vi tog nya tag och siktade på revansch dagen efter i NBD-cupen.
/Mattias
Nytt alternativspår för året, betydligt enklare sträckning än det gamla men smalt och löst underlag kunde ställa till det ändå.
I första heatet gjorde jag en bra start och var 2a ut ur startkurvan, tog alternativet på andra varvet och kunde åka i mål på en 1a tid i omgången vilket också stod sig hela dagen och 3 poäng att lägga till samlingen.
Omgång 2 och även nu en bra start, stöter ihop lite med harila i första kurvan och märkar ganska fort att bilen tappar kraft så bryter på andra varvet. Visar sig sen vara slangen mellan LMM och spjället som sluppit, enkelt fixat och redo för sista och avgörande omgången.
Heat 3: Missar lite och är 4a i starten, åker upp mig genom fältet och vinner heatet med en 2a tid i omgången och klar för A-final.
A-final: När 30sek skylten passerar och det är dags att varva upp för start vill bilen bara gå på 3 cylindrar, självklart sist i starten då och i dammålnet i startkurvan åker jag in i löfroth som fått sig en tryckare från annat håll. Hamnar i sandfållan på innerplan men tar mig lös och ligger på en 4e plats, känner direkt att bilen styr dåligt för att sen börja stiga i temp och till slut bara gå på 2-3 cylindrar sista biten mot mål och slutar 5a efter att ha blivit passerad på målrakan. Orsaken till problemen var startsmällen som gjort en spricka i kylaren samt tryckt bak fläkten så den nötte sönder tändkablarna.
Summering: Bra start på dagen och alltid lika kul att få köra på favoritbanan i älvsbyn, tyvärr så studsade bollen inte min väg denna tävling heller men vi tog nya tag och siktade på revansch dagen efter i NBD-cupen.
/Mattias
