Rapport från driftingen
Efter att ha kommit på hur man ska använda handbromsen, halka med mockahandskar mot träratt och hittat balansen runt banan flöt körningen riktigt bra, åkte (gungade) med ett par goodyear eagle F1 185/55 -14 bak för att få lite fäste i vätan. Dom höll dessutom hela tävlingen.
Blev en 5e plats utan att ha gjort några egentliga misstag (snurrning, plocka koner etc) och då är då jag nöjd
Att man dessutom körde dom 14 milen till lycksele, tävlade och sen körde dom 14 milen hem igen utan att göra annat än att tanka å kolla oljan kan man verkligen inte klaga på!
Det blev både filmat och fotat, tyvärr så verkar dockningsstationen till filmkameran ligga kvar i lule så filmerna får vänta nån månad
Ett album med mycket bilder hittar ni här, galleri från hela motorveckan men klicka bara in på drifting och kolla runt.
http://motorveckan2010.toribass.se/#62.0
Tävlingscomeback i ny gren
Ska prova köra driftingtävlingen i lycksele tisdagen den 27/7 med första start kl 18.00
Ska bli spännande att få dra på sig hjälmen igen och testa en ny gren och se om man har någon möjlighet att hävda sig.
Bilen jag ska köra är min vardagsbil, en opel kadett city -76 med en helt original volvo turbomotor i på ca 180hk.
Lite små justeringar under helgen så den går in under drifting modified reglementet och kan få sin vagnbok.
Ett genrep med lite träning och testande på söndag den 25 i fällfors ska även hinnas med.
Återkommer med racerapport och bilder efter tävlingen!
SFRO 1
Bygget rullar sakta vidare när jag har möjlighet att vara "hemma".
Nu är iallafall första steget mot gatlegal bil taget, Gustaf Ulander från SFRO har varit och gjort byggbesiktingen som gick kanon. Då återstår bara arbetet att få ihop det här till en körbar bil under vintern.
Nu ska det ägnas lite tid åt att få lite finish på karossen.
Det blir mer bil för varje gång nu.
Utsidan och allt plastjobb tänker jag ta mig an i vår när man kan vara utomhus och slipa.
Massa bilder är alltid kul.
Lite bilder på nuvarande projektet
Nu när rallycross-corsan är såld kan man ju inte ligga på latsidan, man bygger nytt.
Började med denna i oktober -08 vid sidan om, nu är närmar det sig SFRO bygg-bes.
Kommer alltså att bli gatbil men ev lite tävlande, dock inte om att åka fortast utan bredast.
Ny ägare
Idag har corsan fått ny ägare, kring Gävle-trakten blir nya hemmet.
Vi önskar nya ägaren lycka till och hoppas på fortsatta fina resultat.
Vill också tacka alla sponsorer, speciellt MECA, Forsbergs bil och Lackcenter som ställt upp och hjälpt till under dessa säsonger.
Även ett stort tack till morbror Magnus och pappa Janne som ställer upp och skruvar under tävlingar.
Nu läggs som sagt hjälmen på hyllan under ett par år och sen får vi se vad som händer.
Kommer dock fortsätta att uppdatera lite sporadiskt om nuvarande corsa 4x4 turbo projektet.
/Mattias
Fm final 2009 Luleå
Omgång 1: Blev lottad till startspår 5 och kunde ta alternativet direkt och sedan jaga och ta över ledningen på sista varvet och vinna heatet med en 1:a tid i omgången.
Omgång 2: Lottad till spår 2 och missar lite i starten men prövar en rövare och tar ett ytterspår in i alternativet men det blev lite väl trångt, kunde iaf jaga på och köra upp mig till en 2a plats i heatet och fick en 6:e tid i omgången.
Omgång 3: Startspår 6, gör en bra start men väljer att ta alternativet direkt iaf. Får sen fritt spår att åka och kan passera 2 bilar på andra varvet och en på sista men petrus har åkt alldeles för fort längst fram så åker in på en 2:a plats i heatet och en 3:e tid i omgången.
A-final: Valde spår 6 och hade tänkt göra bort alternativet direkt men bommade lite i startetn och strömberg hann vika in före så jag valde att spara mitt. Kunde passera Löfroth ganska fort och sen snurrar Bodlund bort sig och Boström tar alternativet så ut på andra varvet är jag i ledning och kan åka för allt vad tyglarna håller. tar alternativet på sista varvet och sedan behålla ledningen in i mål och vinna!
Summering: Känns verkligen kanon att få avsluta en strulig säsong med seger. Nu läggs hjälmen på hyllan och både bilen och bussen är till salu.
FILMER
Heat 1
Heat 2
Heat 3
A-final
Lycksele 15/8
Träningen känder kanon och banan var som dagt en riktig kanon-bana att köra med bra flyt och riktigt roliga kurvkombinatoner undantaget alternativet som var uner all kritik.
Heat 1: Kanonstart och tjuvstart, omstarten blev inte lika bra och fick jobba mig upp genom fältet, åkte i mål bakom boström på en 4:e tid som sen blev en 3:e eftersom boström blev stuken efter att ha åkt fel i alternativet.
heat 2: 5:a iväg i starten men andra bilar som snurrar och tar alternativspåret så är jag uppe på andra plats på första varvet, tar över ledningen på andra varvet och kan åka ifrån så jag klarar alternativet och vinner heatet på en 5:e tid.
Heat 3: Gör en dålig start och tar alternativet direkt, passerar söderfjäll på första varvet. Kan även passera löfroth och danell när dom gör sina alternativ men hinner inte ikapp bodlund och blir då 2:a i heatet med en 6:e tid och klarar precis sista platsen i A-finalen.
A-final: Gör en hyffsad start men är ändå tveklöst sist, följer strömberg in i alternativet direkt på första varvet och när sen löfroth och lindberg kör ihop i kurvan efter är jag uppe på en 3:e plats. Kör på för fullt i 2 kurvor när bilen bara dör, startar och hinner lägga i 2:an när den dör igen så viker av och bryter. Sluter på 5:e plats i finalen.
Sammanfattning: Kanonkul bana med katastrofalt alternativ, körningen under kvalen funkade inte riktigt 100% men kul hade jag ändå. Självklart tråkigt att bryta finalen men det hör till sporten och sånt man får räkna med, man kan ju inte ha medvind jämt.
Felet visade sig vara returslangen från fuelrailen som lossnat vid torpeden, får vara glad att man klarade sig undan brand.
Vi tar givetvis nya tag och satsar på tävlingen i Luleå den 12/9, får hoppas turen har vänt nu.
NDB-cup 9/8
Träningen kändes bra så bara att ladda mentalt för omgång 1.
Gjorde en bra start och är trea ut ur första kurvan, tar alternativet direkt och kan åka fritt och vinna heatet med en 1a tid i omgången och snabbaste tid för dagen.
Omgång 2: Gör ännu en bra start och är tvåa bakom petrus men i ett omkärningsförsök på andra varvet krokar vi ihop och en drivknut går sönder, alltså ingen tid i omgång 2.
Omgång 3: Gör en dålig start och gör bort alternativet direkt men hamnar i trafik och det blir trångt i hårnålen på sista varvet med strömberg, kommer därifrån med en punktering men lyckas ta mig i mål efter att ha varit både i sandfållor och gräsmattor på en 11e tid. Dom tidierna räcker för en B-final.
B-final: Gör en halvdan start och är fyra ut ur startkurvan, får sen en knuff i bakskärmen i älvsbyhus-svängen och en åktur över en jordhög och landar till sist i alternativspåret lite ofrivilligt. åker på sen men bilen går lite krassligt med ratten ett kvarts varv fel. Lyckas dessutom dra på mig en svart flagg då jag var lite för koncentrerad på en omkörning istället för att se den gula flaggen.
Summering: Även denna dag började bra och även denna dag ville det sig inte när det började dra ihop sig. lite rikting av front och plastlagning så är vi redo för lycksele den 15/8. Vi hoppas givetvis att turen börjar vända igen.
/Mattias
FM Älvsbyn 8/8
Nytt alternativspår för året, betydligt enklare sträckning än det gamla men smalt och löst underlag kunde ställa till det ändå.
I första heatet gjorde jag en bra start och var 2a ut ur startkurvan, tog alternativet på andra varvet och kunde åka i mål på en 1a tid i omgången vilket också stod sig hela dagen och 3 poäng att lägga till samlingen.
Omgång 2 och även nu en bra start, stöter ihop lite med harila i första kurvan och märkar ganska fort att bilen tappar kraft så bryter på andra varvet. Visar sig sen vara slangen mellan LMM och spjället som sluppit, enkelt fixat och redo för sista och avgörande omgången.
Heat 3: Missar lite och är 4a i starten, åker upp mig genom fältet och vinner heatet med en 2a tid i omgången och klar för A-final.
A-final: När 30sek skylten passerar och det är dags att varva upp för start vill bilen bara gå på 3 cylindrar, självklart sist i starten då och i dammålnet i startkurvan åker jag in i löfroth som fått sig en tryckare från annat håll. Hamnar i sandfållan på innerplan men tar mig lös och ligger på en 4e plats, känner direkt att bilen styr dåligt för att sen börja stiga i temp och till slut bara gå på 2-3 cylindrar sista biten mot mål och slutar 5a efter att ha blivit passerad på målrakan. Orsaken till problemen var startsmällen som gjort en spricka i kylaren samt tryckt bak fläkten så den nötte sönder tändkablarna.
Summering: Bra start på dagen och alltid lika kul att få köra på favoritbanan i älvsbyn, tyvärr så studsade bollen inte min väg denna tävling heller men vi tog nya tag och siktade på revansch dagen efter i NBD-cupen.
/Mattias
Fm Piteå 21/7
Lite stressigt med jobb, mek och tävlingar men ska försöka få upp lite texter, bilder och filmer nu.
Var riktigt laddad inför Piteås FM tävling, viktiga poäng att plocka samt att prognosen förutspådde regn.
Kvalheaten: Riktigt halkigt på den blöta banan i omgång 1 och 2.
Gjorde riktigt bra starter i regnet i omgång 1 och 2. snabbast i första omgången och 5:e respektive 4:e tid i omgång 2 och 3sen och klar för A-final
A-finalen: Gjorde en hyffsad start ocj kunde tränga mig fram till en 3e plats enfter 2 kurvor bakom löfroth och strömberg. Gick upp i ledningen när båda tog alternativet på första och andra varvet, försökte bara behålla lugnet och åka fort. Tog alternativet på 4e varvet när jag kände mig osäker med varvräkningen men i utgången fanns ingen 3e växel, fick bli 2an hela målrakan så löfroth passerade. La i 4:an på rakan efter för att lugna motorn lite men då gick det inte lägga ur den så blev omkörd av hela fältet och slutade 5:a.
Summering: gjorde riktigt bra starter på den blöta banan men allt eftersom det torkade upp blev det mer normalt och man fick finna sig i att vara lite efter. Körningen på banan funkade kanon, Pite-banan är dessutom riktigt kul att köra. Även bilen kändes bra och felet med växellådan visade sig vara en skiftgaffel som gått av. Blir Dock lite tungt att köra ikapp poängen jag tappat mot strömberg och löfroth nu men älvsbyn är en baana som passar både bil och chaufför så det ser vi fram emot.
/Mattias
Race-rapport SM klutmark
Efter ett lite beslutsångest av att stå över så bestämde jag mig på torsdag kväll för att åka inbjudningsklassen under SM i klutmark. Ett bra tillfälle att prova lite andra fjädrar inför FM i Piteå.
Heat 1: Gör en gasnka bra start och är fyra ut ur första svängen, tar alternativet direkt och kan avancera upp till en 2:a plats bakom löfroth med en 2:a tid i omgången.
heat 2: Gör även nu en ganska bra start, är 3:a på första varvet och väljer även nu alternativet på första varvet men fastnar lite bakom kumlin i ett varv men har lite mer tur på sista varvet då löfroth och boström kör ihop lite i utgången på altervativet och lämnar en lucka på innern som jag tar till vara på och vinner heatet med en 3:e tid i omgången.
Heat 3: Aningen sämre start nu och är 4a ut på första varvet , sparar alternativet till sista varvet och sluter 2:a i heatet med en 3:e tid i omgången.
A-final: Väljer spår 5 och gör en godkänd start och landar på en 4e plats efter 2:a kurvan. tar alternativet på andra varvet och hamnar då bakom löfroth som jag fick jaga resten av finalen men löfroth körde smart och det fanns helt enkelt inte möjlighet att göra en schysst omkörning. En bronspeng är inte fel men silvret hade smakat bättre.
race rapport FM Gällivare 4/7 -2009
Heat 1: Fyra ut ur startkurva, följer strömberg in i altervativet oco kommer ut som sexa, lyckas åka upp till en tredja plats på andra varvet och går i mål som trea i heatet med en 9:e? tid i omgången.
Heat 2: Hamnar med löfroth, strömberg och jonsson och kommer i mål som fyra med 5:e tid i omgången.
Heat 3: Gör en halvtaskig start likten resten av dagen och är 5a från plattan, kan ta 3 bilar i 1:a och 2:a sväng, sparar alternativet till sista varvet och vinner heatet med en 1:a tid i omgången, detta tack vare att dom skrapat av banan så man helt enkelt hade en chans att få farten med sig genom svängarna.
A-final: Tar det lite lugnt i starten då det dammade så fruktansvärt och sikten var obefintlig och blev då givetvis sist. Fäljer löfroth i alternativet och får helt enkelt åka i rygg på han resten av finalen och det räckte till en 4e plats vilket jag är nöjd med efter förutsättningarna.
Summering: Riktigt dålig preparering av banan, det blir svårkört och tråkigt att titta på då det finns ett spår med ~5cm löst stenmjöl och 15cm på resten av banan. det gör det också svårt att få någon fart med sig genom svängarna och då är inte corsan riktigt konkurennskraftig hur mycket man än sliter i spakarna, men skam den som ger sig.
Filmer från FM skellefteå
Klutmark 21/6 2009
Omgång 1: Gör en bra start från spår 1 och lägger mig på andra plats bakom bodlund, kan passera på första varvet i ravinen, åka i eget tempo och ta alternative på sista varvet, snabbast i omgången och 2:a tid för dagen så 2 poäng att lägga till samlingen.
Omgång 2: Gör en hyffsad start från spår 2 men blir lite trångt i andra svängen men hamnar på en tredje plats, driver ut i lösgruset över krönet och blir passerad av harila påväg ner i hårnålen. sparar alternativet och kan passera danell på ytterspår i början av varv 2 och boström snurrar bort sig i hårnälen så plötsligt har jag ledningen och tar även nu alternativet på sista varvet och kan vinna heatet och ta en 5e tid i omgången.
Omgång 3: får spår 1 och gör en ganska dålig start men är trea ut ur första böj, tar hallnor på väg ner mot hårnålen och följer efter bodlund men bilen beter sig väldigt överstyrt, punka tänker jag. Tar alternativet på andra varvet och kan precis klara heatvinsten på sista varvet och får 3e tid i omgången.
Punka var det inte och inga andra synliga defekter så inför finalen sätter vi lite toe in på bakvagnen för att få bukt med sladdandet.
A-final: väljer spår 5 och gör en halv taskig start men tar fart och är påväg att passera strömberg på väg mot andra sväng men får en smäll på bakskärmen och hamnar på tvären mellan han och jonas lindberg och när dammet har lagt sig står man åt fel håll brevid räcket tillsammans med linderg, startar och rullar iväg men känner direkt att en drivknut är trasig så rullar runt i sakta mak. Ingen rolig avslutning på dagen.
Efter finalen blev det även teknisk efterkontroll på fram och bakvagn men tyvärr så visade det sig att alla bilar inte var regelmässiga vilket jag hoppas är en engångshändelse.
Summering: Dagen började bra med städad körning men tråkigt med avslutet i finalen. Nu ska bilen få nya dörrar och lite fräsch plast samt drivknut, styrstag och allmän översyn innan det drar ihop sig till drabbning i gällivare den 4/7.
/Mattias
