Fm final 2009 Luleå
Omgång 1: Blev lottad till startspår 5 och kunde ta alternativet direkt och sedan jaga och ta över ledningen på sista varvet och vinna heatet med en 1:a tid i omgången.
Omgång 2: Lottad till spår 2 och missar lite i starten men prövar en rövare och tar ett ytterspår in i alternativet men det blev lite väl trångt, kunde iaf jaga på och köra upp mig till en 2a plats i heatet och fick en 6:e tid i omgången.
Omgång 3: Startspår 6, gör en bra start men väljer att ta alternativet direkt iaf. Får sen fritt spår att åka och kan passera 2 bilar på andra varvet och en på sista men petrus har åkt alldeles för fort längst fram så åker in på en 2:a plats i heatet och en 3:e tid i omgången.
A-final: Valde spår 6 och hade tänkt göra bort alternativet direkt men bommade lite i startetn och strömberg hann vika in före så jag valde att spara mitt. Kunde passera Löfroth ganska fort och sen snurrar Bodlund bort sig och Boström tar alternativet så ut på andra varvet är jag i ledning och kan åka för allt vad tyglarna håller. tar alternativet på sista varvet och sedan behålla ledningen in i mål och vinna!
Summering: Känns verkligen kanon att få avsluta en strulig säsong med seger. Nu läggs hjälmen på hyllan och både bilen och bussen är till salu.
FILMER
Heat 1
Heat 2
Heat 3
A-final
NDB-cup 9/8
Träningen kändes bra så bara att ladda mentalt för omgång 1.
Gjorde en bra start och är trea ut ur första kurvan, tar alternativet direkt och kan åka fritt och vinna heatet med en 1a tid i omgången och snabbaste tid för dagen.
Omgång 2: Gör ännu en bra start och är tvåa bakom petrus men i ett omkärningsförsök på andra varvet krokar vi ihop och en drivknut går sönder, alltså ingen tid i omgång 2.
Omgång 3: Gör en dålig start och gör bort alternativet direkt men hamnar i trafik och det blir trångt i hårnålen på sista varvet med strömberg, kommer därifrån med en punktering men lyckas ta mig i mål efter att ha varit både i sandfållor och gräsmattor på en 11e tid. Dom tidierna räcker för en B-final.
B-final: Gör en halvdan start och är fyra ut ur startkurvan, får sen en knuff i bakskärmen i älvsbyhus-svängen och en åktur över en jordhög och landar till sist i alternativspåret lite ofrivilligt. åker på sen men bilen går lite krassligt med ratten ett kvarts varv fel. Lyckas dessutom dra på mig en svart flagg då jag var lite för koncentrerad på en omkörning istället för att se den gula flaggen.
Summering: Även denna dag började bra och även denna dag ville det sig inte när det började dra ihop sig. lite rikting av front och plastlagning så är vi redo för lycksele den 15/8. Vi hoppas givetvis att turen börjar vända igen.
/Mattias
FM Älvsbyn 8/8
Nytt alternativspår för året, betydligt enklare sträckning än det gamla men smalt och löst underlag kunde ställa till det ändå.
I första heatet gjorde jag en bra start och var 2a ut ur startkurvan, tog alternativet på andra varvet och kunde åka i mål på en 1a tid i omgången vilket också stod sig hela dagen och 3 poäng att lägga till samlingen.
Omgång 2 och även nu en bra start, stöter ihop lite med harila i första kurvan och märkar ganska fort att bilen tappar kraft så bryter på andra varvet. Visar sig sen vara slangen mellan LMM och spjället som sluppit, enkelt fixat och redo för sista och avgörande omgången.
Heat 3: Missar lite och är 4a i starten, åker upp mig genom fältet och vinner heatet med en 2a tid i omgången och klar för A-final.
A-final: När 30sek skylten passerar och det är dags att varva upp för start vill bilen bara gå på 3 cylindrar, självklart sist i starten då och i dammålnet i startkurvan åker jag in i löfroth som fått sig en tryckare från annat håll. Hamnar i sandfållan på innerplan men tar mig lös och ligger på en 4e plats, känner direkt att bilen styr dåligt för att sen börja stiga i temp och till slut bara gå på 2-3 cylindrar sista biten mot mål och slutar 5a efter att ha blivit passerad på målrakan. Orsaken till problemen var startsmällen som gjort en spricka i kylaren samt tryckt bak fläkten så den nötte sönder tändkablarna.
Summering: Bra start på dagen och alltid lika kul att få köra på favoritbanan i älvsbyn, tyvärr så studsade bollen inte min väg denna tävling heller men vi tog nya tag och siktade på revansch dagen efter i NBD-cupen.
/Mattias
Fm Piteå 21/7
Lite stressigt med jobb, mek och tävlingar men ska försöka få upp lite texter, bilder och filmer nu.
Var riktigt laddad inför Piteås FM tävling, viktiga poäng att plocka samt att prognosen förutspådde regn.
Kvalheaten: Riktigt halkigt på den blöta banan i omgång 1 och 2.
Gjorde riktigt bra starter i regnet i omgång 1 och 2. snabbast i första omgången och 5:e respektive 4:e tid i omgång 2 och 3sen och klar för A-final
A-finalen: Gjorde en hyffsad start ocj kunde tränga mig fram till en 3e plats enfter 2 kurvor bakom löfroth och strömberg. Gick upp i ledningen när båda tog alternativet på första och andra varvet, försökte bara behålla lugnet och åka fort. Tog alternativet på 4e varvet när jag kände mig osäker med varvräkningen men i utgången fanns ingen 3e växel, fick bli 2an hela målrakan så löfroth passerade. La i 4:an på rakan efter för att lugna motorn lite men då gick det inte lägga ur den så blev omkörd av hela fältet och slutade 5:a.
Summering: gjorde riktigt bra starter på den blöta banan men allt eftersom det torkade upp blev det mer normalt och man fick finna sig i att vara lite efter. Körningen på banan funkade kanon, Pite-banan är dessutom riktigt kul att köra. Även bilen kändes bra och felet med växellådan visade sig vara en skiftgaffel som gått av. Blir Dock lite tungt att köra ikapp poängen jag tappat mot strömberg och löfroth nu men älvsbyn är en baana som passar både bil och chaufför så det ser vi fram emot.
/Mattias
Race-rapport SM klutmark
Efter ett lite beslutsångest av att stå över så bestämde jag mig på torsdag kväll för att åka inbjudningsklassen under SM i klutmark. Ett bra tillfälle att prova lite andra fjädrar inför FM i Piteå.
Heat 1: Gör en gasnka bra start och är fyra ut ur första svängen, tar alternativet direkt och kan avancera upp till en 2:a plats bakom löfroth med en 2:a tid i omgången.
heat 2: Gör även nu en ganska bra start, är 3:a på första varvet och väljer även nu alternativet på första varvet men fastnar lite bakom kumlin i ett varv men har lite mer tur på sista varvet då löfroth och boström kör ihop lite i utgången på altervativet och lämnar en lucka på innern som jag tar till vara på och vinner heatet med en 3:e tid i omgången.
Heat 3: Aningen sämre start nu och är 4a ut på första varvet , sparar alternativet till sista varvet och sluter 2:a i heatet med en 3:e tid i omgången.
A-final: Väljer spår 5 och gör en godkänd start och landar på en 4e plats efter 2:a kurvan. tar alternativet på andra varvet och hamnar då bakom löfroth som jag fick jaga resten av finalen men löfroth körde smart och det fanns helt enkelt inte möjlighet att göra en schysst omkörning. En bronspeng är inte fel men silvret hade smakat bättre.
race rapport FM Gällivare 4/7 -2009
Heat 1: Fyra ut ur startkurva, följer strömberg in i altervativet oco kommer ut som sexa, lyckas åka upp till en tredja plats på andra varvet och går i mål som trea i heatet med en 9:e? tid i omgången.
Heat 2: Hamnar med löfroth, strömberg och jonsson och kommer i mål som fyra med 5:e tid i omgången.
Heat 3: Gör en halvtaskig start likten resten av dagen och är 5a från plattan, kan ta 3 bilar i 1:a och 2:a sväng, sparar alternativet till sista varvet och vinner heatet med en 1:a tid i omgången, detta tack vare att dom skrapat av banan så man helt enkelt hade en chans att få farten med sig genom svängarna.
A-final: Tar det lite lugnt i starten då det dammade så fruktansvärt och sikten var obefintlig och blev då givetvis sist. Fäljer löfroth i alternativet och får helt enkelt åka i rygg på han resten av finalen och det räckte till en 4e plats vilket jag är nöjd med efter förutsättningarna.
Summering: Riktigt dålig preparering av banan, det blir svårkört och tråkigt att titta på då det finns ett spår med ~5cm löst stenmjöl och 15cm på resten av banan. det gör det också svårt att få någon fart med sig genom svängarna och då är inte corsan riktigt konkurennskraftig hur mycket man än sliter i spakarna, men skam den som ger sig.
Klutmark 21/6 2009
Omgång 1: Gör en bra start från spår 1 och lägger mig på andra plats bakom bodlund, kan passera på första varvet i ravinen, åka i eget tempo och ta alternative på sista varvet, snabbast i omgången och 2:a tid för dagen så 2 poäng att lägga till samlingen.
Omgång 2: Gör en hyffsad start från spår 2 men blir lite trångt i andra svängen men hamnar på en tredje plats, driver ut i lösgruset över krönet och blir passerad av harila påväg ner i hårnålen. sparar alternativet och kan passera danell på ytterspår i början av varv 2 och boström snurrar bort sig i hårnälen så plötsligt har jag ledningen och tar även nu alternativet på sista varvet och kan vinna heatet och ta en 5e tid i omgången.
Omgång 3: får spår 1 och gör en ganska dålig start men är trea ut ur första böj, tar hallnor på väg ner mot hårnålen och följer efter bodlund men bilen beter sig väldigt överstyrt, punka tänker jag. Tar alternativet på andra varvet och kan precis klara heatvinsten på sista varvet och får 3e tid i omgången.
Punka var det inte och inga andra synliga defekter så inför finalen sätter vi lite toe in på bakvagnen för att få bukt med sladdandet.
A-final: väljer spår 5 och gör en halv taskig start men tar fart och är påväg att passera strömberg på väg mot andra sväng men får en smäll på bakskärmen och hamnar på tvären mellan han och jonas lindberg och när dammet har lagt sig står man åt fel håll brevid räcket tillsammans med linderg, startar och rullar iväg men känner direkt att en drivknut är trasig så rullar runt i sakta mak. Ingen rolig avslutning på dagen.
Efter finalen blev det även teknisk efterkontroll på fram och bakvagn men tyvärr så visade det sig att alla bilar inte var regelmässiga vilket jag hoppas är en engångshändelse.
Summering: Dagen började bra med städad körning men tråkigt med avslutet i finalen. Nu ska bilen få nya dörrar och lite fräsch plast samt drivknut, styrstag och allmän översyn innan det drar ihop sig till drabbning i gällivare den 4/7.
/Mattias
Kalix 6/6
Då var rallycrosspremiären i kalix avklarad och det gick strålande trots värsta aprilvädret med strålande sol, regn och även en del snö..
Träningen kändes kanon och det vara bara börja ladda mentalt för allvaret i omgång1.
Omgång 1: precis före vi rullar ut till start kommer ännu ett regn/hagel il och blöter ner banan. fick spår 2 och spann vilt i starten precis som alla andra vilket gjorde att det blev trångt redan på rakan mot första böj och jag var en snabbis ut i sandfållan som skulle visa sig vara elak. lyckades komma in på innern igen och upp på en tredja plats och följde strömberg i alternativet och vidare upp till en andra plats och hyffsat bra tempo i blötföret mot mål när jag helt plötsligt tappar alla växlar i sista kurvan, FRUSTRERANDE!! rullar i mål på 18:e och sista tid i omgången.
det visar sig vara huset till växelföraren som spruckit vilket troligtvis hände i sandfållan på startrakan. byter den och tar nya tag.
Omgång 2: får spår 6 och gör en bra start och kan ta rygg på Jonas lindberg som håller bra tempo och åker i mål som 2a med en andra tid i omgången, precis vad som behövdes.
Omgång 3: bara 3 bilar och får spår 2. Tar alternativet på första varvet och kan börja jaga inger lundberg och bodlund, passerar inger på andra varvet och bodlund när han gör alternativet på tredje och går i mål som 1a med dagens snabbaste tid och 3 friska poäng för det samt A-finalplatsen säkrad.
A-final: Väljer spår 6 med planen att ta det lugnt och låta resten av fältet stångas i första sväng. Ser ganska tidigt att det är på väg att bli stökigt och tar sikte på innerspåret och kan åka upp till tredjeplatsen men får en liten smäll på bakhjulet och hamnar i alternativspåert efter strömberg. Han åker på och vi kan jaga ikapp alexandra och bodlund i täten och passera båda när dom göra sina alternativspår. Under dom sista 2 varven börjar jag även få så pass bra kontakt med strömberg att det går attackera men mer än till hans framdörr kommer jag inte utan får nöja mig med andraplatsen efter god fight.
Summering: Precis som tidigare år börjar det lite illa i kalix med reder upp sig mot slutet och en andraplats + 3 bonuspoäng ska man vara riktogt nöjd med.
nu laddar vi om och siktar på seger på hemmabanan i klutmark den 21/6.
/Matttias
Kalix 16/8
Heat 1:
fick spår 4, gjorde en respektabel start och kom ut som 3a efter 1a sväng och dök direkt in i alternativspåret för att få friitt spår att åka sen. Tar upp jakten på fältet igen men ut på andra varvet så dör bara biljä*e*n, inte annat att göra än att parkera snällt och vänta på bärgning. felet var dock så simpelt som att tändkabeln mellan spolen och fördelaren har hängt ner så den tagit i kopplingsarmen, ett skitfel som kunde ha hänt på träningen istället.
Heat 2:
fick spår 1 och då finns det inget annat val än att avvakta och försöka dyka på innern i första böj istället. lyckas passera ingberg och följer sedan Magnus Larsson i alternativet och hoppas att han kna hålla ett högt tempo. på andra varvet lyckas Bodlund komma imellan och i ett desperat omkörningsförsök på tredje varvet blir det kontakt och en drivknut ryker. lyckas knalla i mål bara för att få en tid, blev en 15e så nu var det verkligen vinna eller försvinaa inför sista omgången.
Heat 3:
Blir lottad till spår 4 men bommar lite i starten men kan passera 3 bilar genom dom första 2 kurvorna. Tar alternativet direkt och får fritt spår att åka. När resten av fältet går in på sista varvet så kan jag ta över ledningen och vinna heatet. Blir en 3e tid i omgången. När listan med finaler kommer så visar det sig att jag hamnat på 11 plats och förste man utanför final, surt. När vi har packat bussen klart och bytt hjul på corsan, men efter tips, granskande och mycket löpning så var jag nu 10a och med i B-finalen.
B-final:
Valde spår 1 då alla andra redan var tagna, funktionärsmiss då jag skulle fått välja spår först med tanke på platssiffran i sista omgången. Gör dock en hygglig start och kommer ut som 4a efter första sväng och tänkte ta alternativet direkt men där var det upptaget, så tog det på varv 2 istället och kommer ut precis bakom Abrahamsson. Stressar och kommer upp nästan jämsides ut på målrakan men hamnar innanför asfaltkanten och har fult upp att få bilen åt rätt riktning mot första svängen men tar mig inte förbi. När jag kommer ikapp igen och ska försöka passera i asfaltkurvan efter velodromen så kommer det en röd ascona i full karriär och skickar mig upp på Abrahamsson som givetvis snurrar, fångar bara ratten när jag landar igen och åker vidare och i ren ilska passerar jag Asconan i grussvängen sedan men något är krokigt i framvagnen så lunkar bara i mål på en 4:e plats.
summering: Det var verkligen inte min helg den här gången och skitfel satte stop för framgångarna, som "tur" var så gick det dåligt för dom flesta toppnamnen i klassen vilket gjorde att om jag räknat rätt så har jag fortfarande kvar 3:e platsen totalt i tabellen. Att sedan Kalix MK strulade mycket med tiderna är verkligen inte bra för trovärdigheten, denna gången var det till min fördel men synd för andra som blir drabbade negativt. Nu rätar vi ut några buklor och tar nya tag i finalen i Älvsbyn då vännäs verkar vara inställt.
/Mattias
Racingspecial Lycksele 24/7 MED FILM!!
Banan i Lycksele låg inne på ett industriområde och var det var rätt häftigt att köra omkring mellan husväggar och höbalar, även ett hopp som man passerade två gånger. Körningen flöt på riktigt bra vilket gjorde att tiderna blev fina även i jämförelse med andra klasser som åkte på valfria däck. Lägger ut en resultatlista så fort det finns att tillgå.
Kommer även lite film senare både från lycksele och pite, tyvärr så har klantarslet till chaufför spelat över A-finalen från pite..
Detta är dagens snabbaste tid.
/Mattias
Piteå 22/7
Heat 1:
spår 6 så planen var helt enkelt att ta det lugnt och dyka på innerspåret genom första böj. Kom ut därifrån som 3a och lyckades sen ta andraplatsen genom att köra om på yttern över krönet, läskigt.. Alternativeet på andra varvet och jaga Abrahamsson som ledde men gjorde bort mig lite i hårnålen på andra varvet så det blev en andraplats i heatet och en 5e tid i omgången.
Heat 2:
spår 2 som var bra tills Anders W fick spår 1. 5a ut ur första böj och gjorde ett taktiskt dåligt lopp som bara gav en 4e plats i heatet och 10:e totalt i omgången så det blev lite press inför sista om man ville åka final över huvud taget.
Heat 3:
spår 2 igen men gör en halvtaskig start och kommer ut som 4a ur startsvängen. Lyckas ta tredjeplatsen genom andra och tredje svängen och tar upp jakten på Anders W och Abrahamsson. Anders tar alternativet direkt och jag lyckas precis passera. Även på andra varvet var det upptaget i altenativspåret så valde att spara det till sista varvet och klarade segern i heatet med minsta marginal föra Abrahamsson med en 2a tid totalt i omgången. Det gav en A-finalplats och fick dessutom välja spår som andra man.
A-final:
Valde spår 2 och planerade en stor startsmäll för resten av fältet. Tyvärr höll sig samtliga bilar på banan och jag kom bara ut som 5a efter startkurvan. tänkte ta alternativet redan på första varvet men det ville Löfroth också så det var bara att åka vidare men däremot på andra varvet var det fritt fram och jag tog såklart chansen. klara 4e-platsen ut ur alternativet men med lägre fart så kunde Löfroth passera, dock så drev han ut lite och jag kunde smita förbi igen på innern och börja jaga Strömberg. När han tog alternativet på tredje varvet kunde jag överta tredjeplatsen. tyvärr räkte det inte längre då Abrahamsson och Erik Jonsson hade bra tempo längst fram, gjorde dock ett försök att snuva Abrahamsson på tredjeplatsen i sista sväng men en växelmiss gjorde att det inte gick som planerat.
Sumering: Mycket nöjd med tredjeplatsen och kvällen flöt på bra utan missöden. Nu har bilen kollats över och är lastad igen för avfärd mot Lycksele och racingspecialen som går av stapeln imorgon kväll (24/7) där jag ställer upp både i 2150 och 2400.
/Mattias
Deltävling 3: Klutmark 22/6
Dagen började bra med uppehåll och även en del sol men dom tunga molnen var innom synhåll hela fömiddan. Träningen fick vi i alla fall köra i torrt väder och det kändes lika bra som vanligt men precis efter att sista bilarna kört sina 2 varv började det regna. Det gjorde det sen av och till under resten av tävlingen.
Heat 1:
blen lottad till startspår 1 och hade lite för höga startvarv så det blev hejdlös hjulspinn när lampan blev grön. Kom trots det ut ur startsvängen som 3:a bakom Ingberg och Folkesson. Tog alternativet direkt och halkade i mål nästan jämnsides med Folkesson med en 4:e tid som resultat.
Heat 2:
Provade att plocka bort spacerplattorna för att få bättre fäste på den nu ganska blöta banan vilket visade sig funka ypperligt. Fick spår 2 och denna gång så hade jag såklart för lite varv i starten, huckrade iväg på en 4:e plats och ville göra bort alternativspåret direkt men det blev aldrig ledigt så jag åkte bara vidare och när Nygren gjorde en miss i slutet på varv 2 kunde jag gå upp i ledningen och ta Alternativet på sista varvet och behålla ledningen samt en snabbaste tid i omgången.
Heat 3:
Hamnde i samma Heat som Magnus Larsson och Anders Wikström, kanon tänkte jag för då brukar det gå fort. Gjorde en bra start från 6:e spår och hamnade bakom Magnus och Arnold Bodlund. tog alternativspåret direkt och började jaga igen. När resterande bilar körde sina Alternativspår så kunde jag passera och vinna heatet med dagens snabbaste tid och 3 friska bonuspoäng och med platssiffra 1+1 så var A-finalplatsen bärgad.
A-final:
Fick väla spår först och valde spår 3 som såg bäst ut från läktaren. självklart blir man efter i starten med FWD så även nu. 5:a genom första sväng men i andra svängen så snurras erik jonsson vilket skapar lite oreda och jag kan ta mig upp på en 2:a plats bakom Magnus Larsson. väljer att spara Alternativet och tar rygg på Magnus. Väljer att gå in i Alternativet på andra varvet och klarar att bara tappa ner till tredje, så nu började jakten mot Anders och Magnus i toppen. Magnus går in på tredje varvet och jag lyckas preciiis klara att passera då. Börjar inse att jag nu har riktigt slagläge på Anders och segern. Anders går in på varvet efter (4:e) och nu blev det tajt, kommer ut jämsides men jag har lite högre fart men glider ut och en röd Saab hälsar på ordentligt i min högerbörr/bakskärm. Växeln hoppar ur men bara i med den igen och full gas. Tog det bara lugnt hela sista varvet och bevakade och kunde därmed bärga min första vinnst som senior.
/Mattias
Klutmark 15/6
Banan i klutmark var i kanonskick och gruspartierna var stenhårda. Både bil, bana och chaufför kändes riktigt bra på träningen så det satt en taggad kille bakom ratten i första heatet.
Heat 1
Blev lottad till startspår 2 med Anders W innanför så jag var beredd på att det kunde bli trångt. Fick till en riktig dunderstart men hann inte riktigt klämma in bilen framför Anders som tog i bakskärmen, lite sladd in på fel sida curbsen, ut igen kommer upp jämsides med Magnus Norqvist som har lite högre fart och krokar i mitt framhjul i hans bakhjul som resulterar i att ratten slår ur händerna på mig och jag dundrar rakt in i Anders som snurrar. Lyckas passera med lite plastskador och krokig bakaxel och jagar vidare till en andraplats men ut på sista varvet hängs svartflaggan ut och första omgången är bara att glömma.
Heat 2
Startspår 4 denna gång och gjorde en ganska dålig start med lite för höga varv. höll tillbaka lite medans et snurrades friskt upp för backen och kom ut på en tredjeplats ner mot hårnålen. tog alternativen direkt och sen bara ladda fullt, ibland lite för mycket med 4-hjulssladdar i ytterspår som tyvärr kostar mycket tid. Kunde åka i mål å en andraplats bakom Anders W och en 4e tid i omgången.
Heat 3
Fick spår 2 för andra gången men nu hade jag lite för lite varv i maskineriet så kom iväg sist efter lite hackande, tog en placering i andra svängen och åkte bara på, sparade alternativet till sista varvet och i mål som 2a bakom Abrahamsson och en ny 4e tid. Platssiffra 8 gav mig en total 5e plats efter kvalen och då först in i B-final.
B-final
Valde spår 3 med planen att avvakta i starten och kanske passera när dom andra ska stångas. Planen gick som smort tills jag insåg att jag hade ytterspår i andra sväng och ingen lucka att komma in i, höll bara i så länge det gick men föll tillbaka på fjärde plats. Valde att spara alternativspåret för att få åka in där själv. På andra varvet kunde jag klämma mig in på en andraplats och ta upp jakten på ledande Petrus Johansson. I ett omkörningsförsök i hårnålen bromsade jag på mig ordentligt, fick ytterspår och blev uttryckt i sandfållan som ledan ledde till punktering. Bara att rulla in på en 6e och sista plats.
Sumering
Lite grötigare och mer närkontakt än vanligt men bilen funkar klockrent. Självklart lite surt med punktering i finalen men vi laddar om och kommer tillbaka till klutmark den 22 Juni och förhoppningsvis med en större pokal med mig hem.
/Mattias
Premiären avklarad
Då var tävlingspremiären i Luleå avklarad. Träningen på morgonen kändes riktigt bra fast banan var ganska sönderkörd redan då.
Heat 1:
Bara fyra bilar och fick spår 3 med en bil innanför och två utanför. Hängde med sådär i starten och tog alternativspåret direkt. Kunde sedan passera samtliga bilar när dom gjorde sitt alternativspår och passera mållinjen som första bil. tiden blev inge vidare men ändå en 4e i omgången.
Heat 2:
5 bilar till start i detta heat, fick startspår 4 och hade planerat att ta alternativet direkt även nu, tyvärr var jag inte ensam om det men lyckades ändå passera i utgången. Jaga, jaga till en andraplats bakom erik jonsson som slog till med dagens snabbaste tid medans jag fick en tredje.
Heat 3:
Bara 4 bilar även nu och jag i startspår 6 så även nu togs alternativet på första varvet. Laddade för fullt för att åka ikapp men hinner inte fram ordentligt. Lyckas dock passera en bil på sista varvet efter lite stök och lackskrap. Men i sista sväng tyckte en drivknut att det var dags att kasta in handduken vilket var tur det så man hade en fräsch där till finalåken. Det blev en 5e tid och B-final.
B-final:
Var andra bil in i finalen så valde spår 6 för att kunna ta alternativspåret direkt även denna gång (börjar se ett mönster..) Hann ikapp 5e bil redan på första varvet och tack vare lite stök och tur andra bilar från alternativspåret så kunde jag åka upp på en 4e plats och sedan passera resterande tre när dessa gjorde sina alternativspår och säkra en plats i A-finalen. Även nu fanns det ett MEN, denna gången en bussning i växellänkaget som gått sönder och gjorde att trean ändast gick in med ömmhet och låång arm..
A-final:
Fick välja mellan spår 1 och 5 så jag valde det sista och stack även nu direkt i alternativet just bakom Anders W. Taktiken var att ta rygg där och kanske passera mot slutet. Dessa planer grusades dock då växlarna inte gick i då dom behövdes som mest. Det gjorde att jag fick spana in en folka-rumpa i 4 varv som visade sig vara svårpasserad med 2-växlad bil. Så det blev en 5e plats.
Nu finns det i alla fall lite saker att pyssla med innan det är dags för drabbning igen den 15/6 i Klutmark.
bla så ska växellänkaget ses över och göras stumt! laga lite plast och kolla så allt annat är rakt och i ordning.
Lite film från tävlingen kommer komma upp snart.
/Mattias
säsongen 2007
däremot i pite lossnade det faktiskt med körningen tills man blev påkörd i B-finalen så styrstaget gick av. finalplatsen gjorde iallafall att självförtroendet steg avsevärt vilket speglade av sig på resten av säsongen. en 4-plats i älvsbyn blev FM-seriens toppresultat. säsongen avslutades på bästa möjliga sätt med att bryta finalen på klubbtävlingen med brustet styrstag.. igen.
sammanfattningsvis så skulle jag vilja säga att jag tycker jag som chaufför har utvecklats väldigt mycket under 2007 framför allt vad gäller att vara på hugget och inte balla ur närkontakter och liknande. En stor anledning till denna utveckling är att bilen verkligen har gått som en klocka utan haverier förutom det på midsommar. det har gjort att man verkligen kunnat fokusera på sig själv och körningen.
nu laddar vi för säsongen 2008 där tanken är att kunna vara med och få åka fler A-finaler.
/Mattias
